大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音6年亏损近360亿的问题，于是小编就整理了4个相关介绍波音6年亏损近360亿的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020年空客和波音销量？
2. 波音每年销量？
3. 如可看待美国宣布停飞波音MAX飞机？
4. 如果波音公司是在中国股市，发生这样的大事，股价能跌多少？

2020年空客和波音销量？

空客2020年实现营收约499亿欧元，较上年减少29%。由于疫情严重影响航空制造业的市场环境，空客去年民用飞机交付量为566架，较上年下滑超过34%；直升机交付量300架，比上年减少9%。

美国飞机制造商波音公布的2020全年财报显示，受新冠疫情、737MAX停飞和宽体飞机项目进展不顺利影响，公司2020年全年营收581.58亿美元，同比下降24%；净亏损为119.41亿美元，创历史新高。截至2020年末，波音未完成的订单总额为3630亿美元，其中包括4000多架商用飞机，价值2820亿美元。

波音称，上述数据主要反映由新冠疫情和波音787客机生产问题所带来的商业飞机交付量与服务量减少。已经恢复生产的737MAX目前产量较低，有望在2022年初逐步将产量提高到每月31架。欧盟航空安全局27日表示已批准波音737MAX恢复在欧洲服务。

波音每年销量？

2003年全年波音一共销售了281架飞机，其中波音新一代737的销售量雄踞榜首，共出售173架。而空中客车去年12月份时就传出喜讯，已经向新加坡航空公司卖出了第300架飞机。

2016年总销售额达6500亿元人民币；

2018年，波音公司的销售额自创业以来，首次突破1000亿美元大关，全面销售商用飞机806架。

2021年净亏损了42.9亿美元，全年交付340架飞机；

如可看待美国宣布停飞波音MAX飞机？

埃航客机失事已经过去四天之久了，终于有了新的进展，美国还是不愿意认清事实，承认这是自己的问题。在中国率先停飞波音737Max飞机之后，全球目前已经有十多个国家也纷纷下达了禁飞令，面对中国引领的停飞潮，外国媒体也表示美国将不再是世界上唯一的航空权威。为何美国的波音会遭到全世界的一场集体反叛，那是因为美国的波音737Max8客机发生空难已经不是第一次了。去年的印度尼西亚空难也是造成了机上189人全部遇难，但最终的解释却不了了之，而且加拿大还表示这次的坠机和印尼的坠机过程有很多相似之处。但是由于印尼将黑匣子交给了美国，这件事情最终没有非常公正的解释。

而这次埃塞俄比亚也是非常聪明的将黑匣子送到了法国，进行数据的解读和分析，面对埃塞俄比亚的这一举动，也是很多人在拍手叫好，称埃塞俄比亚这次的举动非常的明智，让波音公司继续挣扎吧，宁愿冒险继续飞行，也不愿意承担责任。而外媒也是曝出这次波音公司如果赔偿的话，亏损金额将高达40000亿人民币。而且埃航客机失事事故还导致波音公司的市值蒸发约1700亿。受到接连不断的舆论压力，美国和加拿大也是随后宣布了停飞消息，美国当局也做出了说明，将会针对波音系列飞机进行彻底的检查。

两次接踵而来的空难，让美国的波音信誉度面临很大的危机。面对着上次的印尼空难，美国波音公司在经过分析之后，还是给出了仍然适航的结论，并且还称737MAX飞行控制数据读取错误才会导致空难的发生。这一结论也是让其他国家不敢苟同，波音明知在存在很大隐患的情况下，还是抱着侥幸心理，继续出售这5000架的波音737MAX飞机。所以这次中国宣布停飞后，一直作为美国马仔的多个国家也是接二连三的宣布了停飞决定，而埃塞俄比亚在面临着重大压力的情况下，最终还是将黑匣子交给了法国，可见美国的信誉度降低到何种程度。

而美国却因为中国宣布停飞来再次抹黑中国，称中国是为了给C919进军国际市场铺路，这一举动只能间接的说明美国波音737MAX系列飞机真的是有问题，要不然也不会在情急之下乱咬人。C919是我国的第一款民用大飞机，起点非常的高，毫不逊色空客和波音。中国为了让中国的C919成为性价比高，并且安全性能最好的客机，中国都是采用了全世界知名的供应商提供最好的零部件来进行制造的，还包括波音和空客也都给提供了部件，而且C919现在还在试验认证阶段，所以未来我们将拭目以待。但是美国这次的威胁简直就是无中生有，想转移话题，但大家都已经了解了他的做法，所以美国当局最重要的是解决好这件事情，给遇难者一个交代。对此，小伙伴们关于埃航客机失事有哪些看法呢？欢迎在评论区留言谈论！

如果波音公司是在中国股市，发生这样的大事，股价能跌多少？

中国的A股是极不成熟的妖股，它的股价反应的往往不是价值，而是炒得、吹捧的程度！有人吹，有人炒，有人跟风，瞬间就会炒到天价。但如果盘子太大，私募炒不动，反而会被弃之如敝履。

记得中国石油上市，按说实力雄厚的国有资产股，追随者应该说趋之若鹜。可未曾想：从开盘时的48.64元，一路狂泻到个位数，至今徘徊在个位数——坑了多少股民？

而有些打上亏损印记的ST妖股，却能连续地48个涨停……可见中国股市并不是理性的股市。

假如今天波音公司737这样的事情发生在中国A股，真的很难说：要么一泻千里，要么波澜不惊——关键是股市发布什么样的信息，官方给与什么样的导向？

让人欢喜让人忧的中国A股，如同小孩儿的脸，说变就变，真的没人能说得清楚！

到此，以上就是小编对于波音6年亏损近360亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于波音6年亏损近360亿的4点解答对大家有用。